飞机起飞时间是当地时间吗？
是的 举个栗子： 你从巴黎乘坐法国航空航班到纽约，法航的起飞时间是当地时间13：00（巴黎时间），那么你的行程就是 从巴黎出发，于北京时间14：00抵达纽约。 再举个栗子： 你从北京乘坐南方航空航班到广州，南航的起飞时间为北京时间的12：00，那么你的行程就是 在广州当地时间13：00时，搭乘该航班飞抵广州。
国际飞行的时间计算有且只有“到达”或“离开”一种说法； 而且仅限于“飞行”这一概念，即“飞机在天空中飞行这段时间”。 如果要说“我坐了14个小时的飞机”“我从美国飞到香港用了2小时50分钟”“飞机在云中飘了7个小时”等等这些描述就超纲了。 不过，如果你买的不是直飞的航班，而是需要经停或者中转的旅程，那事情就会有点复杂。比如说：
你从上海乘坐东方航空航班前往悉尼，东航的起飞时间为北京时间16：00，计划中转地点是东京成田机场，中转停留3小时后继续飞往悉尼。 那你的总行程就是： 上海→东京成田机场（中转）→悉尼
注意！这里的时间和航程计算可就不是你想象的那样按“2+3+n”这样简单相加的总和了—— 首先你要记住一点原则： “任何一次经停或者中转都不会导致飞行距离的增加！” 所以，当飞机经过一个短暂停留后继续起飞的时候，即使时间过了12小时，航程增加了5000公里，你也只需要支付3个航段的票款即可（假设价格都是独立的）。
当然，你可能会问： “如果我要是在东京成田机场逗留9个小时，然后再乘下一班飞机能到悉尼么？” ——这当然可以！只要你的最终目的地是悉尼，不管你在中途停靠点逗留多久、搭几趟飞机，都只算一个航段，需支付一个航段的票款。 但是，如果你要是在东京成田机场呆满3个小时，而后乘同一班次飞机前往悉尼，那这个计算可就是要重来了！ 因为，飞机已经重新开启了新的飞行全程，而你又是从新航线的第一站开始搭乘的，所以即使你到了最后的目的地，这整个过程中你就是付了两个航段的费。