广州南到北海的高铁吗？
目前只有动车，而且要坐7个半小时……太久了！ 2014年6月30号开通的贵广高铁（贵阳至广州）经过广西贺州并设站。这给沿线人民的出行带来了便利，也带动了周边经济的发展。但是经过北海站的动车都是要到南宁换乘的，很不方便。 据说要重修合浦站，建成高铁站，连接上北钦防一体化，以后可以直达北海，很方便。希望尽早动工吧。毕竟这是环北部湾城市群啊，交通滞后，各城市间联系不畅，发展不平衡啊！（顺便吐槽一下环北部湾高铁规划，线路迂回，走的是最远的路程。还不如当初修广深高铁时直接从广州东引出一条支线到深圳和东莞呢。）
目前从广州去北海有两种方式：
1、坐普铁，K9334/5次，晚上7点半开车，次日早上8点到，很便宜。但时间很长，要12个小时。
2、坐飞机，广州机场离市区不远，乘坐空港快线大巴可到。票价100元，约一小时。机票一般比火车便宜。但坐汽车也要6小时左右。 还有一个办法，从广州南坐高铁或者动车到南宁东站，然后下车坐车到市中心（地铁+公交车，大概1小时），在万象汇商场旁边的南宁客运站乘坐高速大巴，每小时一趟，大约3.5小时到达北海，很方便。就是价格略贵，普通座68元，豪华座104元。 另外，在北海火车站还有一趟始发列车经停合浦站可达广州，是夜班车，L466/7次，途经北海、合浦、湛江、遂溪、廉江、玉林、贵港、黎塘、来宾、柳州等站点，第二天下午一点半到达广州站。
广南港高铁由南广高铁、贵广高铁组成，南广高铁是南宁至广州的高速铁路的简称；贵广高铁是贵阳至广州高速铁路的简称。广南港高铁途径广州、佛山、肇庆、云浮、南宁等城市，广州南到北海约有911公里，广州南到北海时长约为4小时30分钟左右，广州南到北海二等票266元。
广南港高铁介绍
南广高铁线路，西起广西南宁，途经广西梧州和广东的云浮、肇庆、佛山等市，线路全长577.1公里。它设计时速200公里，广州至梧州段基础设施按每小时250公里设计。南广铁路是联通广西、广东两区省最便捷的快速通道。
贵广高铁线路，线路全长856.88公里。线路西起贵州省贵阳市，途经黔南州、黔东南州和广西的河池、柳州、桂林、梧州、肇庆、佛山等市。线路设计速度为每小时250公里，是一条高标准、高质量的双线电气化高速铁路客运专线。
南宁至广州铁路，为连接我国西南与华南地区的区际干线 ，是西南地区至沿海地区又一快速铁路通道 ，线路自广西南宁引出，经云桂铁路永州永州进入广东省，沿广昆高速公路通道行进，途经广东省云浮、肇庆，止于广州市，与在建的广州至佛山铁路一起构成南宁至佛山快速客运通道。
南广高铁全线设客运站17个
南广高铁广西段共设有南宁、南宁南、黎塘西、平南南、藤县、梧州南等5个车站，黎塘站为既有办理客运业务车站。
南广高铁广东段途经肇庆、佛山，线路自江村线路所（广茂线上）引入，利用既有广州--江村货运联络线行至佛山火车站，在三眼桥站内修建广南客专场引入佛山站。在佛山--肇庆间新建正线，并修筑佛山站--三水南站外绕线；自三眼桥站后走广茂线三眼桥--佛山三水三水西段既有铁路，至三水西站，从三水西站引出，向北走既有京广线武广高铁通道，经三水南站、高村线路所、官窑线路所，上跨广茂线后，沿广昆高速通道前行，先后走行武广客运专线云浮站至腰古线路所段左线（官窑线路所、三水南站除外），而后经腰古线路所从既有黎家庄站西端并入既有黎家庄--肇庆间线路，利用既有黎家庄--肇庆段引入广茂线肇庆火车站，沿途设桂平、平南、藤县、岑溪西、玉林北、兴业、容县、北流西、容州、郁南、南江口、都城、禄步、高村、云浮、三水南、官窑站等17个站点。
贵广客专线全线建33个车站
贵广客专线全长825.2公里。按照贵广快速铁路的线路安排，它将用桥梁和隧道贯穿云贵高原和广西十万大山。铁路跨省界长度为258千米，其中贵州境内201千米，广东省384千米。其中贵州省都匀段28千米，毕节段94千米，遵义段87千米，黔南州段23千米。广东段途经的主要是粤北地区的广宁、怀集、四会、肇庆、佛山等市县。线路全长617.412公里，全线设有都匀、凯里南、三穗、铜仁南、天柱西、岑巩西、镇远东、剑河、榕江北、怀集、肇庆东等33个车站。
