广州南站是什么车站?

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广州火车站在1936年之前称为“广九铁路站前广场”,当时这里并不存在一座建筑物,所谓的“站前广场”就是指位于现火车站广场前的一片开阔地。 日本侵占华南期间将此处命名为“华之屋场站”(こうがしおくせんち),并将原广九铁路站名的汉字“廣州”改为“华屋”,“州”字去掉三点水加一个“之”字。

1940年代,粤汉、湘桂铁路通车到广州后,三条干线在此交汇,使广州成为全国数一数二的铁路枢纽。由于粤汉铁路和湘桂铁路与京汉线与浙赣线一样是纵向铁路,使得“广九铁路站前广场”的地理位置发生了变化,从原来的正东方向变成了现在的东南方向。为了适应新的地形条件并方便旅客就近上下车,当时的中国铁道部决定在现有建筑基础上改扩建,于1950年4月竣工了现在的广州火车站。由于新馆舍为典型的苏式楼房,因而有“苏联大厦”之称。

时至今天,这座历经沧桑的老站已经不适应现代社会的要求,作为全国铁路枢纽的地位已被南京西站所取代。2004年底,广州铁路枢纽扩建工程启动,计划对旧站场进行拆除并对周边的土地进行整合开发,同时建设新建的广州东站以及地铁等交通设施。

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广州南站(英文:Guangzhou South Railway Station),是中国铁路广州枢纽客运站之一,位于广东省广州市番禺区石壁街境内,是亚洲三大国际枢纽机场之一的广州白云国际机场连接中国铁路网络的重要节点,是粤港澳大湾区铁路交通中心枢纽和中国国家铁路网规划中的重要枢纽,是内地面向南亚、西亚和中东、非洲及欧洲的重要交通、文化、商贸窗口。

广州南站总占地面积为58.41万平方米,车场规模15台28线;设计最高聚集人数12000人,年客发量近期为4035.7万人次,远期为5704.8万人次。广州南站是广州铁路枢纽“五主四辅”客运主站之一,中国华南地区最大、最繁忙的火车站,中国最大、全世界客流量排名第二的铁路客运车站。

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