广州市桥几号线?

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在老广州市,一般将番禺市桥称为“七条桥”或“桥城” 这是因为明朝时这里只有一座桥(广济桥),清初又陆续建起三座桥(大北路桥、中山三路桥、文德中路桥)。后来随着城市发展,又在旧城区内建起了六七座桥(解放中路桥、解放南路桥、惠福西路桥、文德南路桥、西华路二街桥、宝业中路桥、同福中路桥),因此有此俗称。

现在市桥共有十座大桥和五座小桥,分别如下: 大桥六座: 海珠桥(纪念八国联军侵华战争而命名的海兰泡),东塔立交桥(连接广州大道与黄埔大道),中山三路立交桥(连接中山三路与地铁烈士陵园站),解放中路桥(纪念解放战争胜利而命名),解放南路桥梁(连接北京同仁医院和公园前地铁站),宝业中路桥(与三元里大道平交,是市区北上的重要交通枢纽) 西华路二街桥 宝业东路桥 南华中路桥 中路大桥 小桥四座: 中山五路天桥(连接中山五路和地铁公园前站),文德南路天光圩(文德南路上跨小北路,是当年广州最著名的天桥之一),惠福西路天桥【已拆】,流花湖桥(原为木桥,后改为混凝土结构). 另外还有石牌桥(旧称沙河涌大桥,现已拆除重建),广联桥(现名东风西桥,连接环市西路和东风西路)等。

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地铁13号线为东西向市域快线,起自鱼珠,经珠江新城、黄埔、增城,止于象颈村,长约40.2公里,设23座车站,总投资约310.57亿元,总工期为5年6个月。13号线首期为鱼珠至象颈村段,长27公里,共20座车站。

2014年3月25日,随着地铁13号线首台盾构机顺利始发,13号线正式进入施工阶段。该线路首座车站官湖站已于2013年11月动工,截至目前,十三号线首期共18座车站,已完成5座车站主体结构封顶,23条盾构隧道已开始土方开挖施工。全线20座车站中已开始土建施工的19座,4个区间实现双线贯通,2个区间单线贯通,20个区间开始盾构掘进施工。

十三号线首期工程完工后,将实现鱼珠片区、增城与市中心区的有效对接,促进城市“东进东扩”发展战略的实施,同时将与6号线同步开通磨碟沙公园换乘站,有效加强东西向交通联系,缓解中心区交通压力。

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