如何下地铁站?

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作为一个在地下城混了快十年的老司机,关于下地铁的问题我还是有一些经验可以分享的。 首先,为什么要学怎么下车?因为很多人其实没意识到一个很重要的点: 地铁是移动的,不是静止的。

地铁在运行的过程中是会不断运动的,因此我们下地铁的方式是和地面公交下车的流程有非常大的差别的(当然,和出租车下的流程更是差别巨大)。 以成都为例,所有地铁线路目前都是最低200米一停,也就是在你上车的站点到你要下车的站点之间,可能经过好几个路段、好几个路口;而且由于城市建设的需要,地铁会在隧道里绕来绕去。要是在平时,这种行驶方式并没有什么问题,但是遇到紧急事件的时候,你所在的车辆有可能需要在下一站下车进行疏散!

我经历过几次在隧道里进行的疏散演练,每次都要沿着指示牌,一路走、一路撤,还好都是在隧道里,要是直接在高架桥上开展疏散,那感觉真的是要窒息。 所以,学会如何在地下城行走是非常重要的。 那该如何掌握这个技能呢?多乘地铁、积累经验;多看看交通台播报的路况信息,特别是涉及桥梁、隧道的拥堵情况,这往往反映的是整个城市的交通状况,以及周边路网的情况。

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地铁的出入口大多位于繁华地段,通过指示标志牌、报站提示等手段,很容易辨识。一般说来,指示标志大多以红色为主色调,白色文字或人型图案突出易于识别。

进入地铁后,在下扶梯、走楼梯和拐弯处,常常可以看见地图或线路示意图,上面显示了本站临近的地理位置及各通道位置的指示,有的上面也会有文字提示。在地铁的站台上,一般设有三块显示屏,分别显示开往本线或邻线列车的目的地、列车到站及开车时间、即将开来的列车离站还有几节。目前在许多车站的站台,广播系统会预报开来的列车车次,同时预告候车乘客应该上列车的哪一侧。

如果在车站内迷路,可以找工作人员或根据站内的指示标志系统找到出口。指示标志常常设在通向出口的通道的拐角处和靠近出口的通道顶部。出站时,通过地图或线路示意图,可以迅速找到离开的方向。

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