李村有几个地铁口?

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两个,但是其实都不算是真正的地铁,只能算地铁的延长线,因为现在只有1号和3号线运行,1号线下面是哈尔滨和大连之间的客运专线(也就是哈大客专),这条线路不是地铁,也没有李村站,从李村去哈尔滨和大连可以直接坐高铁或者动车。

下面说说李村的两个“地铁站”吧,一个在正阳东路和兴阳路的交叉路口,14年开通,当时叫李村北站,今年改名叫青岛北站北广场;另一个在黑龙江中路和合肥北路交叉口,大概2年前开始建设,今年刚刚开通,名字叫做胶州湾海底隧道(也叫跨海大桥连接线,简称“跨海大桥”)。 先说北广场这个站,其实这个站是青岛火车北站的配套工程,之前就建好了,但因为铁路北站不运营,所以一直空置着。到了14年年底随着新的青岛北站的运营,这个站也开通了。

该站为地下二层车站,与现有的地铁3号线相通,通过电梯、楼梯可以直接进入站台层的候车大厅,非常方便。 然后说胶州湾隧道这个站,位于黑龙江中路与合肥北路交叉口,是一个地下三层车站,17年底开通。这个车站的特点就是深!比北广场那站还要深很多,据说施工时由于洞体过高造成通风不良,工人曾经缺氧晕倒过。

另外,这个车站在设计时为了考虑未来通车的方便及安全性,把站厅与隧道结构完全隔离开,设置了安全门和门禁系统,只有列车进出站时才能打开,以确保乘客的安全。 这两座车站都采用了明挖法施工,对周边的居民区以及商业网点造成了一定影响,不过相关部门在施工前进行了充分的调研,并采取了相应的补偿措施,尽量将施工带来的影响降到最低。

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地铁1号线共设车站26座,分别为:鳌山湾、青岛六中、黑龙江路、正阳中路、兴国路、文阳路、李村公园、仲村、李村、永年路、通真宫路、南岭路、延安一路、中山路、人民会堂、单县路、台东、海泊桥、水清沟、北岭、流亭、仙家寨、东郭庄、汽车北站、水泊站、海泊桥。

其中李村段设有4个站口,分别是正阳中路、文阳路、李村公园、仲村、李村。工程南段由青岛站开始,沿现状杭鞍快速路至海泊河后转至华阳路,下穿胶济客专。北段由鞍山路继续向北至吴家村路,沿吴家村路至规划劲松五路后转至合肥路,沿合肥路敷设至汽车北站。在台东站、鞍山路交叉口设置两座单洞双线隧道,分别用于南北折返和列车存车。

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