北京地铁首都机场线（机场快线）和大兴机场线（机场大巴）是两个不同的交通工具，去首都机场和大兴机场的目的地不同。乘坐地铁到首都机场，在2号线的东直门站和13号线的西直门站换乘机场快轨可到；从大兴机场乘坐地铁到北京城区，可在大兴机场站换乘地铁大兴线到丰台草桥站，再换乘公交或打车前往。
“北京地铁首都机场线”原名“首都机场城市轨道交通线路”，2010年9月起开始投入运营，是中国境内第一条跨市的地铁线路 。该线路由北京首都国际机场出发，途经朝阳区、顺义区，到达西城区，全线共有5座车站，分别为T3航站楼站、T2航站楼站、二号航站楼南站、三元桥站、东直门站。其中，T3航站楼站与T2航站楼站通过地下通道相连。 “北京地铁大兴机场线”是中国国内首条高速公路和城市轨道融合打造的快速交通模式。这条线路将北京市区的两个大型交通枢纽紧密联系了起来。
郁凯祥优质答主地铁全境属于东城区，首都国际机场、北京南站以及八达岭长城不设行政区域。《中华人民共和国城市轨道交通法规管理条例》中规定，地铁在行政区域内属于该区域，在区域结合部的，需由所在区域人民政府协商，报请上级主管部门指定管理。
协商解决的行政区域界线协议书，应由双方人民政府、民政部门和共同的上级民政部门的有关负责人签字，报上级人民政府备案，抄送同级人民政府有关部门。所附行政区域界线图，由双方民政部门和上级人民政府的民政部门的代表签署。经批准变更的行政区域界线，由上级民政部门组织有关人民政府和部门实施。
界桩和界桩方位物是行政区域界线的标志，受国家保护，任何组织和个人不得移动或者损坏。民政部门和其他有关部门应当做好管理、维护工作，并教育公民自觉爱护界桩和界桩方位物。实施变更行政区域界线后，有关的人民政府民政部门应组织调查、测绘。在调查、测绘工作基础上，拟订变更后的行政区域界线的协议书和附图，报批和备案。
