地铁是怎么出站的？
首先，作为一个北京地铁通号人，很自豪的告诉题主，地铁里面的信号是GSM-R系统（铁路专用无线通信系统），目前全国只有两家企业能做这个，一个就是铁道第二设计院，还有一个就是铁科院（原成都电控所）。
下面简单介绍一下本系统： GSM-R 是在全球移动通信系统(GSM)的基础上为铁路运输行业开发设计的专用短消息业务和多媒体业务平台，可承载调度指挥、安全管理、列车控制和管理、列车监控与紧急求助、车辆监控与故障诊断、货运管理、票务、车站管理、综合办公等信息和数据传输业务[1][2] 该技术具有以下优点： [3] 既然已经有答主放出了图 我就放一张自己的照片吧 这个是站厅屏蔽门上方（这个方向可以看到运行列车上的信息）的GSM-R天线。
楼主的问题怎么出站？ 简单来说就是通过GSM-R的网络来发送命令（比如列车的速度，位置，状态等等） 至于题主所说的自动控制系统，其实是已经建好的基础硬件设施上通过软件来实现的。举个例子，在一条新建地铁线路初期，我们可能会需要设置一条应急疏散路线（比如A→B），那么就会在A到B区间布置好应急疏散的设备。等到以后遇到灾害情况的时候，可以通过软件来控制，使列车按照应急疏散的方向行驶，以达到安全撤离的目的。
可能我讲的不清楚，但是希望答主的思路可以帮你理解这个问题。 祝好运~
主要有以下5个步骤：
第一：出站检票
出站检票同样是通过闸机，将车票放与闸机扫描口扫描，闸机会显示该张车票车资是否足够，车票余额、上次出站站点等信息。确认无误后闸机放行。如果车票余额不足以支付本次乘车的所需车费或出现无法出站的情况，请前往本站客服中心处理。
第二：出闸机后的通道
出闸机后会进到一个通道，在通道内会有车站指示牌等公共设施出现，需要注意的是当站台层、站厅层发生火灾等灾害时，该通道也是乘客紧急疏散的唯一通道，因此当进出站及候车时请勿逗留。
第三：扶梯和楼梯
出站需要从站厅层到地面层，这两层之间的转换依靠站内的自动扶梯和步梯。自动扶梯分为上、下行两部，中间由中间护栏隔开。在扶梯运行时严禁进入中间护栏，也不可在运行的扶梯上逆行。乘客在乘坐扶梯时需站在黄色安全线内，若需上下扶梯时请要留意脚下情况，谨防发生跌落。
第四：地面站厅(出入口)
自动扶梯和步梯的顶端及底端设有出人口候车厅，称为出入口地面厅。通过这些出人口，就可抵达地面道路。出人口地面厅一般设有出人口编号表示该站的各个出人口，有的出人口地面厅上方还有遮雨棚。从这些厅道进入地面道路时，可使用每个厅道的滚梯或者步梯。
第五：抵达地面
通过扶梯或楼梯出到最后一个缓冲平台之后就会看到地面出口，从地铁出来的出口会有相关的安全提示，请注意遵守。出闸之后即为出站。
