东京地铁出口很多？
作为在东京居住过4年的中国人，可以负责的告诉你，东急、地下铁等私铁的出入口确实很多，而且有时候还会让你惊讶一下。 比如我在浅草住的一栋普通公寓楼下的东急商场里购物的时候，一出门就看到了自己正在乘坐的电车；再比如从新宿伊势丹出来往新宿站的地下通道走的时候，突然看到对面走过来的路人变成了一列整齐的人民军，仔细一看发现是在新宿站内穿制服的警察和工作人员。 不过除了这两家，其他都一般，比如东西线、京王线的车站，除了出口之外一般都没有别的出入口了（其实也怪我，当初没问清楚）。
1.东京都内有东京地铁、都营地铁两条线路，共有43个车站。另外还有私铁，如小田急电气铁路、东急电铁等共计7条路线。这些交通路线的车站中，大部分为地下车站，因此有“地下街”之称。
2.由于过去受地理条件限制，以及为了应对频繁发生的地震，所以日本的建筑都以易于拆毁重建的方式设计建设。这也使得在地铁上发生意外事故时，能够比较容易地进行救援工作。
3.日本是一个地震多发国家，因此每一个建筑物在设计建设的时候都考虑过了防震的问题。地下的店铺或办公区域一般都不会很高，高度都在5层以下，而且地面也很有可能做出一定的凹凸，以形成天然的减震带。