地铁列车晚点原因？
作为在成都干了5年维保的北京人，我来说一下（虽然干的是信号而不是车辆） 首先，成都的车确实比北京晚很多啊！！！！ 北京的地铁是80年代修的，当然技术指标和现在的地铁没法比了，但是作为首都，当时也是力求做到准时准点了。但是我告诉你，早些年，北京地铁曾经大量晚点的。。。而且不是一般地晚点，比如晚上10点半开出去，凌晨一点半回场，这种级别的晚点在北京城也算常见了。为什么？
第一，运量。北京是全国唯一拥有地下铁路和地上铁路的城市(别问我为什么是唯一的词。。。)，所以北京在修建二三环的时候同时修建了环线和支线，形成了网络化运营，这是北京独特的地方，也带来了运量的压力。你可以理解为线路交织，换乘频繁导致的等车时间增加。毕竟从A到B有6个站，换一次车，等15分钟也能理解了嘛是不是。
第二，抢修。说实话，北京这几年设备更新，事故率的确比以前少了，但是在以前，除了人为故障外，恶劣天气造成的倒灌、积水（对没错就是我干的），车辆脱轨乃至撞人事件都是常见的，尤其是撞人，有时候甚至一撞就是几十个人（想想也觉得可怕），这些都会导致晚点。不过现在都逐步有了预案，减少了损失。
第三，施工。这个就不用多说了吧，北京到处都在修地铁，路都要挖烂了，不晚点都难。
第四，人为因素。这个就更简单了，操作人员一个疏忽，指令发送错了，或者数据录入错了，就会导致车辆进入故障模式，当然会耽误时间。 然后说成都，据我所知成都有不少新建线路属于边设计边施工，先挖坑后做站的做法，这必然会导致工期延长，当然也会带来晚点。至于你说的其他原因，我想应该没有以上这么严重。