香港地铁分几个？
根据运营线路的不同，目前香港的地铁可以分为港岛线、荃湾线、港深西部通道支线、观塘线、将军澳线、东涌线等6条线路。 除了有“地下铁”之称的港岛线和“地上铁”的西铁线外，其他几条线路都算是新建的。其中，九广铁路公司的英钢线（即京九铁路)于1998年开通并改制为港深西部通道支线。2003年开通的将军澳线将港岛线的终点站从湾仔延至将军澳，成为连接港岛和西北部的骨干线路。同年通车的东涌线把港岛线与机场相连，同时通过转乘解决东涌居民出行难的问题。而观塘线则将九龙塘与观塘区连成一片。在20世纪70年代初期建成通车的荃湾线则是香港第一条地下铁。
由于香港地少人多，且地理环境复杂所致，所以修建地铁和轨道交通时大多采用“大盾构法”(也就是在建构筑物中，用大直径的盾构机在原地洞挖隧道，然后再进行相关结构施工的方法)。这使得香港地铁能够顺利通行于各繁华街道之下，也使人们能方便地在地面以下穿越罗湖口岸、广深铁路、香港国际机场等地标区域。
为了适应不断增长的交通需求，近年来香港开始加快地铁建设步伐，多条新线相继开工或即将动工，包括连接港珠澳大桥的港深西部通道支线延伸段、南北纵向快线、东西走廊快线的东段以及机场快线延长线等。到2024年，整个香 港的地下铁道网络将会更加完善。届时，“地上铁”也将建成并投入使用。而整个交通运输体系也会因此变得更加高效和安全。