沈阳北地铁吗？
首先，从“北”字上分析。 “北大”一般指北京，而“沈大”是沈阳和大连的合称。因此用“北”字来称呼这两个城市非常恰当。 其次，从历史角度看。 中国最早的地铁（英式）出现在天津，于1967年正式运行；中国第一代地铁（北京型）出现在北京，于1971年建成并试运营；中国第二代地铁（上海型）在上海建成运营，而第一代地铁（北京型）则因为资金等问题停滞下来。
当时正处于三年困难时期，国民经济遭遇前所未有的困顿，全国上下百业待兴，能拿出钱来建设大型基础设施的项目几乎为零。在这种背景下，沈阳和大连却先后上了马修建地铁。特别是沈阳，作为当时全国最大的工业基地，居然花了近40亿（相当于现在的250亿元），占到了当年全市财政收入的30%，人均GDP下降10%，修建了总长28公里的地铁系统。要知道，在1965年的时候沈阳还在积极争取修筑一条连接着东北三省的铁路，而在70年代初期又决定修建地铁，这种魄力在当时是十分惊人的。
至于原因嘛，据说是因为沈阳当时经常遭受水患之灾，而修建地下隧道可以减轻地面交通网的负担，同时还可以方便市民生活，比如解决积水问题、满足防空需求等等。当然，在那个“大跃进”的年代，人们什么都敢想也什么都敢干，既然天津能够建成世界第9、国内第1的地铁系统，那么沈阳为什么不行呢？于是这座曾经被称为“共和国长子”的城市，花下了极大的代价建造出了全世界第一座高温高压的含水压覆式地铁。