北京暑期地铁多人?

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说几个数据吧,可能有点跑题 1、2016年北京户籍人口1389.7万,比上年减少4.5万;外来人口778.1万,比上年减少7.5万。(来源:《北京统计年鉴2017》)

2、每天在北京上班的“新北京人”大概有220万左右,他们绝大多数都拥有自己的车,但其中仅有不到一半能够忍受上下班开车的枯燥,选择自己开车通勤;另外接近三分之一的人则更愿意承受较高的交通成本,选择轨道交通作为主要交通工具。(来源:搜狐汽车《新北京人调查报告》)

3、2017年上半年北京交通罚款总额达到118亿元,创下历史新高。仅2017年春节7天内,就共有3.7万余人因酒后驾车被处罚,相当于平均每天将近550人被行政拘留。同期,本市共查处交通违法287万起,同比增长55%。(来源:新华社《北京上半年交通违章破纪录 三成酒驾来自周边省份》)

4、2017年国庆期间全国高速公路累计免费车辆达7752万辆次,比上年同期减少286万辆次,降低百分之三点四。国庆假期首日全国高速通行车辆6653万辆次,同比减少286万辆次,下降百分之四点一。 十一当天,全市交通部门共计处罚违章车辆49万余辆,较去年同期增加14万余辆,增长百分之三十四点二。(来源:北京日报《假期第三天 北京新增违法车25万多》)

通过以上几个数据可以得出结论,第一,现在北京的机动车保有量应该超过了600万辆(公安部数据显示,2016年全国机动车总保有量超过3亿);第二,每年涌入北京的流动人口数量相当庞大,以2016年为基数估算大概为130多万;第三,在北京工作和生活的外地人大部分都拥有自己的车,同时也有不少人选择公共交通作为日常出行的首要方式。

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在北京暑期,地铁的人流量往往会相对较多,因为这个时候学生们放暑假,上班族也有更多的时间出行,所以地铁人流量会显著增加。尤其是在工作日的工作时段和节假日期间,地铁车厢往往会出现人潮拥挤的现象。另外,暑期还有一些旅行热潮,也会有大量的游客乘坐地铁。总之,在北京暑期,地铁人流量会比较密集。

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