地铁选线要求吗？
这个问题问得有点模糊，我理解应该是“建地铁需要哪些前置条件”吧！ 建地铁的条件有很多，简单列举几个：
1、有建设资金的来源；
2、有足够的客运量做支撑（一般单条线路客运量要达到4000万人/年）；
3、城市财政收入稳定增长，且是交通专项支出中的一部分；
4、GDP要比较高（当然，这条只是感觉上GDP高的城市更可能修建地铁，和第一条不矛盾的啦...）
5、当地人口密度大，且主要集中在城区；
6、地形气候适合修建地铁。 现在大多数三四线城市都想修建地铁，但是根据目前的国家政策，只有GDP过万亿的城市才有希望获批修造地铁。在北上这样的大都市，因为土地资源稀缺，还要考虑地下空间的开发等，新建地铁的难度越来越大。而一些中小城市，通过旧城改造、新区扩建，新增建设用地空间还是很大的，因此还是有希望在近期建成地铁的。
顺便说一句，现在国家很重视城镇化的问题，对大城市的扩张管控得很严，一些小城市为了吸引人口，扩大规模，提高人均GDP（这样有利于申请建设资金），各种开发区、新区、工业园等如雨后春笋般涌现出来，在这些地区修建地铁也是有可能的，只不过短期内难以见到成效而已。
地铁选线需要满足一定的要求和条件，以确保地铁的安全、高效运行和合理布局。以下是一些主要的地铁选线要求：
1. 城市规划：地铁线路的选线需要满足城市规划的要求，遵循城市的发展规划，合理配置公共交通资源，缓解城市交通压力。
2. 地形地貌：地铁线路的选线要考虑地形地貌特点，尽量利用已有的地形，减少隧道和桥梁的建设成本。
3. 地质条件：地铁线路的选线要考虑到地下岩石和土层的性质，选择适宜的隧道布置方式，确保地铁结构的安全和耐久性。
4. 已有基础设施：地铁线路的选线要尽量避开已有的重要基础设施，如重要建筑物、文物古迹、重要管道等，以减少拆迁和改造的难度。
5. 客流量需求：地铁线路的选线要考虑到各区域的客流量需求，合理分配资源和运力，提高地铁系统的整体效益。
6. 安全保障：地铁线路的选线要符合安全和消防要求，设置合适的安全出口和疏散通道，确保乘客的安全。
7. 经济性：地铁线路的选线要充分考虑工程造价和维护成本，选择经济适用的技术方案，降低运营成本。
总之，地铁线位的选线是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素，以实现城市规划、交通、经济等方面的优化目标。
