洛阳地铁多久修好?

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刚刚,洛报融媒记者获悉,随着最后一块30米长、重达268吨的钢构件在空中精准落位,国家工程建筑类大奖“鲁班奖”获得者——洛阳市轨道交通2号线一期工程道北二标隧道工程顺利实现全线贯通! 作为串联洛阳南北交通的大动脉和中心城区“一环一路”规划的重要组成部分,项目起于国花路西站,终于红旗东路站,线路全长约18.3公里,共设车站15座(含换乘站4座)。

其中,隧道工程是全线重难点及控制性工程,采用明挖法施工,需下穿洛河及滨河公园;上跨或交叉道路多,涉及管线迁改数量大,施工工艺复杂。 为确保节点工期,建设者们不断优化施工工序,强化过程管理,科学组织推进,确保了项目按既定目标完成。 同时,该项目在打造精品工程、树立行业标杆上也有新创举,比如采用了国内先进的TBM盾构技术,即按照设计要求,利用土压平衡盾构机从南向北依次“掘进”,推进隧道施工。

据了解,这种盾构机具有自动监测功能,能实时将刀盘及管片外壁位移数据传送至监控中心,一旦监测值超出预设范围,监控系统会自动报警。盾构机还具有高压喷淋系统和通风除尘系统,可大大降低地面沉降、噪声等对周边环境的影响。

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洛阳地铁1号线工程全线长25.689公里,设站20座(含谷水站和杨湾站),已于2017年12月30日正式开工建设,目前,全线17个工区已进场施工,19个车站及1段1场(分别为谷水车辆段、瀍东停车场)已开始施工。

其中4个车站主体封顶,区间盾构始发6台次,累计完成产值30.815万元。

地铁2号线一期工程可研报告、初步设计及相关专题已通过专家、部门评审,正在修改完善后上报省级相关部门审批,计划8月正式开工建设,年底10条盾构始发掘进。

力争洛阳地铁1号线在2021年年底前运营通车。

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