黄陂会通地铁吗?

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1.武汉地铁集团已经去接洽京汉大道的过轨项目,也就是说,最早今年底之前就会启动。 2.规划中的新港线,设站地点基本确定,沿京广线由汉口向北到白沙洲,再向西进入江夏区,在五里界与未来的九全一路交汇(此公路就是连接武咸城的快速干道)。 3.地铁7号线北延线与20余条公交线路将形成枢纽站——前川客运站,该站点距离前川城区最近的公交起点站有5公里左右,通过换乘可便捷到达武汉三镇。 4.目前武汉市轨道交通第四轮修编工作正在进行中,根据市政府安排,第四轮修编最快将于今年9月完成,届时将与市民见面。 第四次修编的主要内容包括:增加线路、延伸线路、缩短运营时间、压缩行车间隔、提高运能、延长服务时间等,对现有的交通网络进行优化和完善,方便市民出行。 本轮修编中,黄陂区的几条地铁线路都有望进入规划。

其中,东西走向的7号线一期由园博园北站至青山区工人村东路,途经黄陂区和东西湖区; 北边一条线是武汉火车站经黄州区的黄冈西站至武穴市(原武黄城际); 南边一条线和现在1号线差不多,不过要改称D1。

这条线路从民族大道上穿三环,沿着三环线南走,经过蔡甸和汉阳区到武昌街道口区域,中途在中山一路设站。

胡夏樵胡夏樵优质答主

1、武汉市政府没钱,因为修城铁的钱是挤出来的;

2、现在市内有轨电车和轮渡已经取消,但武湖有轨电车还没开通(快了),而且这个有电车上报的时速也很快,以后在黄陂区建一条轻轨也是有可能的.

3、武汉没有像北京那样以旅游观光为主的线路(比如八达岭什么的)也没有苏州那种园林式轨道交通线路,所以这种线路对市民出行没什么实际意义~ 4、至于说地铁到汉口北的问题上,个人认为地铁7号线延长线走中山大道的可能性大一些,理由是这条线的投资额要相对小一点...如果真能这样修的话,从汉口火车站坐到终点站滠口大概只需要半个小时了~(当然我也不是特别支持这样修哈 因为考虑到经济性的问题嘛)

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