淮南有地铁在哪？
这个……还真有，而且已经建成，运营将近10年了！ 这是位于淮南市东部的寿县新桥国际机场T2航站楼前的轨道机场线高架桥和站厅（拍摄于2013年） 这是当时在建设中的轨道机场线与高铁站连接的联络线（拍摄于2013年） 这条线路后来命名为S1号线，也就是现在的8号线。是串联合肥北城、新站区至合肥西站的市域快轨。
这条线是淮南第一条也是唯一一条轨道交通，于2013年底开工建设，预计2022年左右建成通车。现在正在建设的路段是在原路的基础上进行改造升级。 全线长43.9公里，共设车站17座，其中地下站6座。在机场区域设新桥机场北站与机场换乘；在西边与在建的安九铁路合福高铁枢纽站衔接；在东边接入合肥西站。
虽然叫S1号，但这并非是一条真正意义上的地铁，因为其设计速度为100km/h（市区段80km/h），而地铁大多控制在35～50km/h。而且它的路基路段比一般高铁还多。 但S1号与一般的城际铁路或高铁不同，它不是以客为主，而是以货运为主。这源于它独特的定位——货运专线而非客运专线。
原来，由于长江沿岸城市对煤炭等资源丰富地带的依赖，导致皖北淮北等地煤系地层因采空而下沉严重，直接影响了合肥等城市的发展。为了治理这一环境隐患，合肥倡议并牵头组建了“合淮阜铁路有限责任公司”，按单线双线标准建设一条长162公里的铁路，支线接入淮南矿区和淮北矿区，全线货场与站台共设置24个，设计年吞吐量为2亿吨。同时，为充分发挥干线铁路的辐射作用，线路还在淮南西、双墩等地区设立7处车辆段与停车场。
根据规划，S1号线还将向北延伸与徐州地铁相连，向南延伸与滨湖新区的5号线相接。