章丘几路车到汽车总站？
自从合出泉、济、淄、高、临五条城市快速路之后，原在章丘与济南市区之间的10余条公交线路被“一键”拆除，甚至部分市三区市民去章丘城区都懒得坐公交，因为“太贵了”。
时隔两年，济南和章丘终于打通公交“大动脉”。2月24日，济南公交K301和K302两条干线率先开通。301路从山大北小区发往章丘汽车站；302路从公交大学路站发往章丘汽车站。全程票价仍是2元，采取跨段计费、分段收费的计价方式。乘坐K301、302路需持有济南市公安局发放的第二代居民身份证。
票价2元、不用办公交卡，使得K301、302路一开通，就受到济南和章丘居民的热烈欢迎。5月2日，济南公交又开通了两条连接两城区的支线：309路（济南枢纽）、310路（章丘枢纽），票价2元亦不办卡。至此，K301、302路以及两条支线一起，形成了一个覆盖济南和章丘主要居民区、学校、商圈的公交大网。
同时，济南还将投入70辆电动公交车于K301、302路，预计年底实现全线电动化。公交“大动脉”打通之后，市民期盼有更多公交线路能够开通。
为此，济南和章丘双方交通运输部门前期进行了大量调研，根据两城区客流实际，提出了新的公交线路布局规划方案，经双方政府同意，在保留K301、302路主干线和309路、310路支线的基础上，新开通2条主干线及4条支线，实现对济南和章丘城区主要街路的覆盖。7月1日，新一批次3条线路全线开通。5条线路实行统一调度、一票制（空调车2元，普通车1元）、分段计费。这次开通的5条线路采用恒通大客作为车辆载体。为了减轻乘客购买纸质票的压力，5条线路均可以使用手机二维码或是NFC卡片进行乘坐支付。