包头汽车城在哪里？
一说起汽车城，大家都知道中国汽车品牌的主要支柱是中国最大的两个汽车生产基地，一个是一汽集团的长春汽车城，另一个就是上汽集团的上海汽车城。这两大汽车城生产的中国国产汽车，占据了国内汽车市场大半的市场份额。而对于另外一些汽车自主品牌而言，他们因为各种原因，没能建立自己强大的汽车产业集团，其中部分车型由于销量不佳，品牌影响力薄弱，最终只能灰飞烟灭。还有一些车型虽然品牌力不差，但由于缺乏强大的集团支撑，最后也只能落个垂危之际被收购的结局。但是，在我国汽车发展史上，有一个著名的汽车产业集团，没有自己整车生产厂，却照样拥有众多知名汽车品牌，它便是拥有50余年历史的东风汽车集团。
东风汽车集团曾经是我国最辉煌的汽车产业集团，在80年代初，它和一汽、上汽并称为我国汽车工业的三驾马车，后来还获得了我国汽车工业的一张名片——东风卡车。但是，那个时代的东风，并未完全显现出它蓬勃发展的潜力，因为当时它还没有涉足轿车业务，品牌影响力也未得到完全展现。
而到了80年代末，东风终于迎来了自己的巅峰时刻，通过收购日本日产汽车25%的股权，让东风在短时间内完成了技术、生产管理、营销、人才等多方面全方位的继承，让本就实力超群的东风如虎添翼。从1987年到1998年这短暂十三年的时间里，东风汽车取得了令人惊叹的销量业绩。而进入21世纪后，东风集团又先后和康恩迪、戴姆勒、PSA集团等世界知名汽车企业集团开展合作，形成合资合作的生产关系。通过这些合作，让东风集团迅速消化吸收国外企业的先进技术，实现了快速发展。
从70年来东风集团的发展历史中，我们可以看到，东风汽车在经历了跌宕起伏的汽车发展历史中，面对其他汽车合资企业的激烈竞争、国产车的崛起、新能源汽车的冲击，它之所以能一直屹立于中国汽车市场，并未被压垮、淘汰，靠的就是在逆境中不断改变自己的战略，通过合作实现互利互赢，才能在竞争激烈的中国汽车市场中始终保持着自己的一席之地。
根据最新的消息报道，前10个月，东风集团汽车累计销量437万辆，同比增长7.1%，其中自主品牌销量达到133万辆，同比增长5.8%；今年全年，东风集团汽车销量预计可以达到500万辆，这意味着东风汽车正朝着自己的500万辆销量目标稳步推进。
在500万辆的销量目标中，东风自主品牌的车销量占比达到了70%。今年前三季度，东风集团实现了三大主流细分市场全线丰收，其中，商用车销量同比增长8.8%，乘用车销量同比增长1.3%，新能源汽车销量同比增长20.3%。我国最辉煌的汽车产业集团虽然目前已经渐露颓势，但是它正积极寻求改变，以求迎来发展的春天。这个中国最大的汽车集团，能否再次崛起，我们拭目以待。