双城汽车原理？
1975年，福特汽车公司推出了一款新车——福克斯(Fiesta)，它是世界上第一款量产的三厢两门轿车（国内俗称小三厢），而由它发展出来的车型至今已遍布全球各地，销量已经超过了600万辆 。这款小车在设计上采用了很多新理念，并拥有当时十分时髦的“双门”设计，因此一经推出便吸引了不少消费者。 但福克斯在当时并不是一款主流车，因为它既没有豪华车的气派，也没有SUV的强大通过性。于是设计师再次动脑筋，给福克斯加装一个顶吧(类似于现在的车顶行李架)，从而一举改变了这款车在消费者心中的形象----原来，福克斯是一款可以拥有更多可能的车型啊！有了这个顶吧，福克斯可以拥有比三厢车更出色的顶部空间；同时安装一个后挂备胎后，又让这款车多了几分野性。更重要的是，这一下子就让福克斯的功能从单一的代步车，变成了可供多人使用的家用休闲车。
后来，各大汽车厂商都明白了一个道理：车真的可以这样改！从此，我们的马路上就多了一类名为“改装车”的特殊车辆。有些改装车虽然外观上与原型车并无区别，但由于改装了配件或调校了性能，驾驶起来感觉却大不一样。而有的车主则喜欢把自己的爱车改成其他品牌的车型，这种现象在福特旗下各款车型中尤为多见。因为福特的很多车型都是基于相同的平台开发而来，并且具有很高的兼容性。例如，把一台福特金牛座改成林肯的城市旗舰型轿车，或者把一台福特全顺改成奔驰的MPV，都不是难事。至于把福特汽车改成别的品牌，更是再容易不过了——毕竟，它的隔壁可是大众汽车厂呀！