香港和深圳连着吗?
看了很多答案,感觉都没有说到点上。 香港和深圳确实连在一起,但是!!!二者之间有海呢!!! 是的你没看错,就是海。因为地理关系,香港和深圳有海水相连(港深交界处有大桥连接),所以在深圳看香港的时候,会发现海面是连着的。
下面这张图片是比较经典的港深结合处照片——海上联通的桥梁。这张照片拍摄于深圳湾,由于地理环境限制,深圳这侧的桥墩离香港那侧较远,所以两边的桥梁并不是完全联通的。 其实如果仅仅是这样的话,并不足以让两座城市彻底“隔绝”,真正让两地在交通上产生巨大阻碍的是香港的封闭性和广州的建设。
1987年,香港机场国际航班可以起落;2003年后,香港的航空货运才与内地接轨。这意味着什么?意味着除了海路以外,从香港飞往别的地区必须绕行广东甚至更远,而通过海运将货物运往外地则必须将码头设在深圳,因为香港没有建设海上的跨港通道。
当然,香港作为国际性的大都市,自然不可能只有飞机和港口这两种交通工具与外界联系,毕竟机场和港口都需要占地,对城市来说是非常宝贵的土地资源。在香港与外部世界保持联系的过程中,又出现了第三个重要的交通枢纽——火车站。
香港有三个火车站,分别是西九龙站、罗湖站及落马洲站。其中,西九龙站位于新界,毗邻广深铁路,可以通过广深铁路联系广州乃至整个华南;而罗湖站以及落马洲站则分别与京九铁路和厦深铁路相连,可以通过铁路直达北京和厦门。虽然三个车站功能各有侧重,但三者都具备城际列车的功能,也就是说都可以用来联系内地其他城市。
那么问题又来了,既然火车站可以作为陆上对外联系的枢纽,为什么还要把机场和港口设在深圳呢?这是因为从历史上来看,香港的对外交通一直是以水运为主的。早在英国殖民统治时期,香港的外部联系就依靠海运来完成。尽管后来修建了机场,但空港的主要作用在于满足香港与全球各地之间的货运需求。至于客运方面,直到70年代才有民航航班往来香港和内地间。
香港和深圳虽紧挨着,但有海阻隔,又加上香港一贯的“闭关锁港”政策,才有了现在这样两个独立的城市。