开车时间自由吗？
看了很多答案都是说兼职或全职的，那我就来说说自营货车司机的一天吧！ 现在物流行业不好干，货主和司机之间存在着各种各样的矛盾，为了降低自己的运营成本，作为货运车主我们不得不每天早出晚归，加班加点来赚取那点运费，同时还要小心翼翼地维护着和货主之间的关系。 我们一般早上四五点开始装车，然后五个小时左右的时间把货车开到目的地。 到了目的地后，卸完车已经是下午了，这时候我们来不及休息，又要把整车货物倒出来，重新装到其他车上（因为我们的车是小型厢式车，不能超载）。 整个上午加下午工作十小时左右，最终能拿到五百左右的报酬。如果碰上需要等货或者车辆故障的情况，我们的收入还会减少。 对于我们这些个体经营的车辆来说，一年365天都要奔波忙碌，没有节假日可言。遇到恶劣天气或是道路维修也要跟着受罪。 有时遇到不合理的罚款或者被恶意拖欠运费时，我们也无可奈何。因为我们面对的是整个物流产业链，而我们只是其中的一个小小的环节。
虽然每天都很辛苦，但是我依然热爱我的职业——一名货运车主。因为我可以通过自己的双手挣到别人看不见的辛苦钱；可以靠自己来养活一家老小；我可以自由的支配我的时间与金钱；还可以在运输的过程中看遍祖国的大好河山，这在其他人看来是很羡慕的生活方式。