广州离贵港有多远？
首先，从地图上看，广州和贵港相距约330公里。但是，由于两地之间被多个县市分隔开，因此实际距离应该远远大于这个数值。 如果选择乘坐公共交通，可以搭乘直达快车从广州汽车客运站到贵港汽车客运西站，耗时大约11小时；如果中途不出站换乘，则只需要7个小时。 如果是自驾或乘动车，则更快捷。
其次，如果从文化传统上来看，因为粤语和桂柳话在发音上有很多相似之处，而且都继承了古汉语的语序特征“主谓宾”结构，所以两地的交流并没有太大的语言障碍。 从城市地位来看，广州是省会，广西省会是南宁。但广州的经济总量是广西省总经济的2倍还要多。所以从经济角度来说，广州对广西的影响力和渗透力都要比南宁深厚得多。 最后，如果从地缘政治上看，广州是南方省份中毗邻东盟、面向海路丝绸之路的重要枢纽城市，而贵港则是西南出海通道与泛珠江三角洲经济圈的重要门户之一。 所以，从战略眼光来看，加强广贵两地的合作与发展具有重要的现实意义。 以上是根据问题的字面意思所进行的解答。
但如果换个角度来看这个问题——一个北上广深中的“深”，和一个新一线中的“城”——会不会更符合这两座城市的定位？ 或许这样解读有些戏谑，但却也是客观事实。 我们往往能轻松地记住来自北上广的电话区号和车牌号，却往往记不住来自新一线或其他省会城市的一些号码。 这不仅仅是因为前者是顶级大城市，更是因为它们的起步早、发展快，我们有着更丰富的阅历和经验去认识它们。而相对来说，后者虽然也有飞速发展的例子（如蓉城），但总体速度还是远远不及前者。
所以无论是从历史渊源、地理交通、人文交流还是经济交往的角度看，广州和深圳都是毋庸置疑的一级，而贵阳和天津则属于二级。 再看看现在的成都和南京，虽然经济体量都不输天津，但却都被认定为二线城市，足以说明城市等级与社会地位并不是按经济总量来论英雄的。 因为还有那么多GDP不如自己的三线城市，却因为种种历史原因而被认为是一级城市的存在呢！ 比如，黑龙江省会哈尔滨。