广州6号线最晚几点？
2017年9月13日，广州地铁六号延长线（浔峰岗站至香雪站）正式开通试运营 。该线路起于一、二、三号线的交汇站——浔峰岗站，终于科学城区的香雪站，贯穿荔湾、越秀和天河三个行政区，同时连接广州火车站和机场T2航站楼两个交通枢纽，是广州首次采用“高站台”方案的轨道交通线路，也是国内首条大型高站台线路。 “高站台”方案的最大特点是使乘客进出站更便捷。由于高站台本身的高度优势，列车进站时，乘客不必再像此前那样弯腰进出，而是可以直着身体通行；出站时，也不用再沿着台阶走下站台，而是可以直接迈上地面。 新线采用了基于通信的列车控制系统( CBTC )技术，能够实现目标加速度、加减速时间等最佳运行参数优化，提高列车的运行效率。
广州地铁表示，该技术的运用使得地铁列车在运行时能够做到精准地控制速度，按照设定的曲线行驶，确保列车运行的平稳和安全。以时速40公里/小时的速度行进，当遇到紧急情况需要刹车时，系统能够在50毫秒内完成对全车的制动，紧急情况下车辆可以瞬间“刹住”。另外，新线上乘降的安全隐患也得到了解决。由于采用了符合国际准则的“门到门”设计，车门与列车中心线处于同一水平面，上下客不用再爬阶梯或坡道，安全系数大大提高。 在保证行车安全的前提下，这条全新线路的最高设计速度为80公里/小时，比现有地铁线路的时速最高值增加了20公里/小时。作为广州首条利用原有铁路建设发展的地铁线路，全线共涉及五条铁路线路，包括京广铁路、广深线、厦深线、南浔线和怀邵衡铁路，在设计中需要兼顾高铁的运行安全。为此，该工程设计采取了增加行车速度、缩短停站时间和减少列车进出库停留时间等技术措施，以满足高速列车通过的要求。