地铁什么车方便吗？
谢邀 先说下个人看法，地铁是解决大城市交通问题的最佳途径之一，也是目前各主要大城市投入建设最多的公共基础设施。 首先来讲，修建一条地铁线路一般需要5年的时间，从立项、规划、设计到施工、调试，再到最后的运营，环环相扣，每一步都离不开相应的规范和要求；
其次，修建地铁的费用也非常高昂，以北京地铁4号线为例，该线路共穿越了17个区间，82个隧道，总长度达到36.9公里，工程规模非常宏大；而这条线路的造价也高达107亿元，平均每公里造价达1.3亿元；
另外，北京地铁4号线上采用了大量新技术和新设备，这些技术在提高施工效率的同时，也降低了运营风险和成本；最后，作为一条重要的城市公共交通线路，地铁4号线在节能环保方面也有着巨大贡献，线路采用高可靠性控制保护系统，使能耗大为降低，同时减少排放，呵护环境。
正是由于地铁建设周期长、科技含量高、投资大、环保优势明显等诸多特点，使得它成为各主要大中城市解决交通拥堵问题的一个最佳切入口。 近年来，随着人口的密集和车辆的激增，国内很多城市的交通都面临着巨大的压力。比如在北京，每天平均约有300万辆车辆行驶在路上，而上海更是达到400万辆/天；如此庞大的交通工具给城市带来的不仅是拥堵、污染等问题，还有交通安全方面的隐忧。
而地铁作为一种大运量、高效率、低污染的交通工具，对于缓解城市交通难题有着重要作用。以北京为例，建成后的地铁4号线将连接起海淀山后地区和大兴区，并联通此前已建成的13条地铁线路，形成辐射京城的“大棋盘”，从而大大减轻地面公交的压力；而且，4号线还是一条兼具公益性和商业性的轨道交通线路，其开通运营不仅可满足市民出行的需要，同时还能通过增加运能来拉动周边区域经济发展。