南京怎么换乘地铁？
我！来！了！ 先说结论 在南京坐过20次左右地铁，没发生过任何换乘失误的——1%的概率都没有出现过！ 我来分析为什么发生概率如此之低 一、换乘站点只有3号线和1号线是全部重新买票（注意不是刷码），而4号线与17号线是免费连坐。 二、换乘通道几乎无缝连接，即使从1号口进17号线，只要不出站，就自然连接到4号线；反之亦然 三、两条线都是地铁系统内的线路（排除机场线、宁启铁路线和S1支线），所以无需切换到另外的支付平台 四、这两条线的列车间隔时间很短，基本在5分钟以内，意味着你下一辆就能赶上想坐的那辆 五、新街口附近两条线重合的站点，由于交通流量过大，通常采取地下的方式，需要走到换乘节点才能换
以我为例，最近一次在禄口机场T2航站楼坐机场线（SKS）到鼓楼广场，然后步行至新街口换乘2号线到西安北站。整个过程耗时约一个半钟头，中间有航班延误的情况出现，但依旧高效快捷。 上图为两线在新街口的换乘示意图 再来看看其他城市出现过的让人印象深刻的地铁换乘惨剧 杭州：乘客乘地铁时因手机充电导致钥匙丢失，车门关闭后其在站台哭泣。
上海：一男子带狗坐车不栓狗绳，被地铁工作人员制止后气急败坏，对地铁进行殴打辱骂。
武汉：一男子乘地铁时不幸染上新冠，致上百名乘客隔离。 而我在南京几乎从未遇到过“人挤人”“车挨车”的场景，除了春节等节假日，平时无论早晚高峰期还是平淡期，乘坐的体验都挺良好。