怎么区分东京地铁？
以2019年11月京叶线为界，将东京地铁分为两个部分—— 1、旧东京地铁（银座至池袋）；2、新东京地铁（大森至三鹰）。 大森站~池袋站的京叶线属于旧东京地铁范围。由于日本国铁和东京地下铁的闸机系统曾经互通，因此即使过了京叶线也就算是进入了东京地铁的范围。不过要注意的是，在池袋站换乘东急电铁的时候需要走换乘通道，不能直接刷卡过闸机。
从池袋站到上野公园的车厢属于旧东京地铁范围，车体内信息屏会显示“おまけ”（附加），代表此趟列车会在上野公园车站停靠。 新东京地铁包含了大森站~三鹰站的京叶线和浅草桥站~上野公园站的中延线。其中由新东京地铁各线路组成的东京都营地下铁道全部采用同一票价制度： 一人一名次使用相同路线时，无论搭乘几次都被视为一次；而多人多次乘坐时，每人的费用均被视同为单次乘坐并予以收费。 例如：小明和小红结伴去游玩，在游玩过程中乘坐地铁3次，返回时再乘坐地铁4次，则他们共计乘车7次，按照每次一元的收费标准，两人需支付7元。若小红先坐3次又倒退回来坐1次，则她实际只支付了6元。而若是小明明明两次共坐了8次，则需要支付8元。当然这些计算都是基于单人单次的付费标准计算的，若某位乘客连续乘车的区间很长，则需根据区间的距离另外加价，最高额外加费500日元。