地铁葫芦阵几点？
坐标北京，上班地点朝阳区，住通州区。每天早高峰坐17路公交转地铁到公司，或者开车送孩子去通州校区上课然后自己在原地掉头回家，这些路线我们不知道绕了多少回！ 记得刚刚开通的时候，因为距离远，不是特别着急，就周末去参观了一下。那个时候人还比较少，应该是刚开通不久，我们坐了一趟从西往东开的列车，车上没什么人，感觉挺新奇的。
后来渐渐开始熟悉起来，工作日早晚高峰都会途径我们单位，车上的人也比较多，不过仍然没到满员的状态。那个时候我还不知道这个叫“葫芦”的东西有什么原理，也从来没有研究过怎么避开它，所以一直都是老老实实的在队伍中排队等候，随着它的前行而前行，直至到达单位。
再往后，我发现早上开车的途中有个左转上桥的路口（京通快速路辅路）会堵得非常厉害，而且这个路段是只有左转弯的车辆才可以通行的，于是我就产生了疑问：是不是有交通管制？为什么只有左拐车辆会堵车呢？经过我的观察，发现原来这段路的十字路口有一个红绿灯，然而这个红绿灯不控制直行和右拐的车流，导致无论汽车还是公交车经过的时候都要停一下，从而加剧了拥堵。我怀疑这个红绿灯设置有点问题，因此专门拍了照片发到了微博。
可能因为我微博关注的人数比较多，这个帖子引起了交通部门注意，没多久这个红绿灯就被调到了相应的位置，堵塞的车流也开始畅通起来。其实，我在发帖子询问大家是否知道地铁“葫芦”的原理以及如何避开后，才意识到我之前发的那个帖子的作用。如果当时没有拍那张有“京通快速路辅路”“南磨房”字样的照片，或者当时的手机没有上网功能，也许我就不会发现这个红绿灯的位置和行驶方向的不匹配，那么我的车子可能也要像地铁一样被“卡”在那里了。