地铁消耗油吗？
地铁在运行过程中确实会消耗燃油，但消耗量并不大，和汽车相比可以忽略不计。 很多人可能不知道，地铁在行驶的过程中还要给电机提供电能，而电来自列车两端的车载牵引电动机，其转速比一般的家用电动机的转速要低很多（地铁电动机的转速一般在600转/分），因此同样功率的地铁车载牵引电动机产生的扭矩要比家里用的扭力要大很多倍了！
地铁的运行速度一般在35-45公里/小时之间，考虑到满载时每节车厢大约有200人左右，平均下来每个人每年乘坐地铁的里程数大约为1700公里；而如果将每天出行都选择地铁作为交通工具来计算的话，人均年消耗的能量约为8400千卡，相当于一个中等大小电饭煲煲饭量的1/3左右。 所以虽然地铁在运行的时候会产生能耗，但是相对于公路运输来说，地铁的能耗水平还是很低的。
此外还需要考虑经济性。目前国内的地铁大多采用B型车，这种车的车身结构是“一”字型布置，车辆两侧各有三扇门，车内空间比较大，乘坐比较宽敞。由于采用的是直流电机驱动，因此和A型车相比没有充电机、变压器等装置，结构上也更为简单一些，由此带来的维护成本也会更低。 另外需要提到的是，虽然地铁在地下封闭环境中进行运行，但是为了通风和散热的要求，仍然会在隧道顶部及侧壁开设百叶窗、通风口等结构，在降低热辐射的同时保证乘客的呼吸质量。这些设备也都是耗能的“大户”。