博罗有地铁吗？
作为在博罗工作过两年的非深漂，可以很肯定的告诉题主，没有！ 虽然深圳开通首条地铁距今已有二十多年了（1987年开通第一条线路，目前深圳地铁共有10条线路），但是直到2014年才实现了全市六区（后改为七区）通勤圈，而这条贯穿了深圳南北的干线——1号线上个月才全线通车。
我曾在福田上班，家在罗湖，早高峰和晚高峰各挤一个多小时地铁是常有的事儿；也曾在南山工作，家住龙岗，每天乘两个多小时地铁上下班，夏天挤得汗流浃背，冬天冷得瑟瑟发抖……而这一切都是因为深圳目前没有一条经过市中心的地铁线。
深圳地铁建设速度虽快，但是在市中心造地铁难度也很大，需要面临拆迁、地价、商业开发等问题；而且由于深圳发展较快，人口不断涌入，公共交通建设远远不能满足需求。所以就有了现在这种情况：人口密度高、经济发展好的罗湖、福田被地铁1号线串连起来，南山的发展也被地铁1号线拉来不少客流量，而龙岗、宝安由于规划合理，发展较缓慢反而少有地铁经过… 作为在交通方面“无车无户”的我来说，对于地铁的规划总是很关注，因此也对这些问题存在疑惑：既然深圳城市发展不均衡问题一直得不到解决，为什么还要再建地铁4号线延长线？（即深圳地铁二期建设规划调整中的4号支线）
根据最新获批的《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2016-2022 年）》显示，深圳将要新建地铁4号线支线、13号线一期、14号线、16号线等5条新线。其中就包含了备受关注的地铁4号线支线，该线路将由罗湖直达岗厦北，并延伸进入中心公园。
除了新建地铁外，《规划》还涉及扩建1号线、2号线、3号线等3条线路，增加运输能力。 在缓解交通拥堵，打造高效公交体系的同时，《规划》还提出要建立轨道快线网络，构建半小时轨道交通线网。据透露， 除上述5条新建线路外， 还有4条线路列入研究范畴， 具体包括：
1. 深圳北站至罗湖区永东小区（东侧）的线路；
2. 前海至南山西丽天虹的线路；
3. 西丽至宝安机场T3航站楼的线路；
4. 福田保税区向南拓展至口岸的线路。