深圳地铁脱轨原因？
我就说嘛，这事故必然要调查原因的，原来看新闻觉得奇怪，现在看看果然有猫腻啊 首先，这个新闻出来之后，网上就流传着一个事故分析的视频（当然，来源不明）。在这个视频里，该视频作者把此次事故归结为几个方面的原因： 第一，司机的驾驶问题。因为从视频中可以看出，在车辆驶出轨道前，司机是有一个减速操作的，所以可以确定司机并不是在高速状态下出现的事故；同时，在发生事故时，车辆的速度并不快，所以可以确定为司机的操作不存在明显失误。
第二，钢轨质量不过关。众所周知，高铁和普铁采用的都是重载钢轨，质量要求非常高，任何微小的的质量问题都会造成危险。而地铁作为城际交通的一种，虽然速度不算快，但同样属于运量更大的货运系统，对轨件的要求也十分严格。目前，国内生产的钢轨分为许多等级，而根据铁路部最新的规定，即使是同一交货地，同一类型的钢轨，由于生产日期的不同，其质量也会有所差异 从题主的图片中可以看到，出事轨件的断口处存在明显的脱碳现象，也就是说，该段轨件在冶炼的时候混入了过多的炭素杂质。而高铁和普铁的钢轨在生产过程中，必须进行多次高温处理，以保证内部组织结构的严密性、抗张性能等指标达到标准。 而地铁作为运量更大的快速铁路系统，对其轨件的要求更是严苛。根据某铁道部科学研究院的报道，即使同样是由北京朝阳厂生产的钢轨，因为年份不同，其化学成分也会有细微的差异。
第三，线路养护不到位。如果真的是像新闻报道的，是因为道床积水导致列车紧急制动的情况下，有可能表明该车路经过该路段时，经常发生线路沉降的情况。而线路养护不到位，使得道床排水能力差，在雨季或者其他情况下，有可能导致道床发生堆积，从而使列车运行收到影响。
第四，信号系统可能存在问题。从新闻报道可以看出，事故发生后，地铁工作人员对设备进行了迅速反应并采取了相应措施，说明系统可能存在监测不到车辆实际位置或者检测到车辆偏离警示但未能及时采取刹车控制的状况。