武汉地铁能用吗？
1，武汉地铁网络已经开通运营的有2 3 4 6 7 8（环线） 10 11 12（阳逻线）共7条线路，并且在建的9号线也计划明年通车。武汉的地铁建设速度还是挺快的
2，武汉目前开通七条地铁线路，其中一号线和二七号线换乘站距离很近，只有几百米，但是二号线和其他几条线的换乘站都离得蛮远，比如三号线的江汉路站和五号线的循礼门站，两站相隔差不多1公里，四号线的小东门站和六号线的红旗渠站，也是相距将近1公里，但这两对换乘站的站点间距都是按照地铁列车最小发车间隔时间确定的。
3，武汉地铁实行的是高度灵活的票价策略。起步价2元可乘4公里，之后分段计价，4~10公里每段加价1元，10~20公里每段加价1.5元，20公里以上每段加价2元。不过这仅适用于单一票价制（即乘任意区间票价均不变）。如果是区间里程计价的话，起步价仍然是2元可乘4公里，之后的每段路程则依据乘客所乘坐的实际公里数计算付费。 由于武汉的地铁系统是按总里程收费，而不是按单程计费，因此对于经常坐地铁出行的乘客而言，他们可以通过优化乘车路径来节省开支。以工作日早高峰为例，假设市民小张和小李都是武汉某高校学生，离家距离分别有1.5公里和3.5公里，如果他们在同一天的同一时段乘坐同一趟地铁，那么根据计价的分段式，两个人的支付费用是一样的；相反，若两个人在相同的时间不同行的，则小李会多花1元钱。通过这种“同程异付”的方式，既能保证公平又能方便大众。