长城通地铁吗？
当然！就在今年9月份，北京地铁8号线三期提前实现通车。而这条线路的起点站就是“中国长城”站。 这是继2015年开通13号线西延段（张郭庄至西直门）后，又有一趟地铁可以直达八达岭长城脚下啦！ 这条线串联起海淀、西城和朝阳三个区，全程共4座车站，分别为中国长城、北土城、奥体中心和森林公园南站。
值得一提的是，作为北京首条穿越城区的山地轨道交通，8号支线隧道采用明挖法施工，并首次引入了“双层隧道”概念——将上下行轨道分开建设并在地面以上进行重叠，以节省地下空间资源。 另外，根据规划，8号线支线将于2021年底延伸至延庆，并与现有地铁线路共同构成一张覆盖全城的“大线网”。以后去八达岭就更方便喽~ 除了8号线支线的消息外，近期北京还公布了多条地铁新线路的消息。
比如大家一直都非常关心的R4号线（房山线-大兴线），它的最新进展是确定了6座车站的名称——黄村西大街站、清源路站、黄村火车站、西红门东站、枣园东站和万芳桥东站；并且经过多番讨论，最终确定R4号线采用全自动运营模式，这也是北京首条全部采用全自动运行模式的地铁线路。 同样采用全自动运转模式还有11号线二期，其全线位于海淀区，是首都功能核心区第二条南北向通道。
按照规划，11号线二期工程全长约7.5公里，北起11号线一期终点站冰球馆站，南抵中关村西站，设4座车站，分别为马甸站、牡丹园站、五道口站和中关村西站。目前，4座车站均已建成，正在进行设备安装和装修。 连接昌平与海淀的13B号线也传来新进展。
13A线和13B线同属昌平线（北部支线），自北向南分别穿过海淀区和昌平区。其中，13A线（即现在的昌平线）于2012年先期建成通车；13B线与13A线不同，它是由地下线路变为高架线路，为京张高铁让路，目前正在进行工程开工前的准备工作。 根据计划，两条路线将在2022年北京冬奥会前夕正式通车。 其实这些线路在规划中都有涉及，但没想到进度如此之快，看来未来几年北京交通将迎来一波大发展！ 还有多个地铁线路传出新动态... 可以说，这些线路的开通对于京津冀协同发展具有重要的意义。