纽约地铁中心在哪？
这个问题问得真是时候，昨天刚去了New York City Subway的Operations & Maintenance Base （这里只修理地铁列车，不修理AFC），这个基地大概修了70%的地铁列车（剩下的30%在另一地点修）。
因为现在冬天早8点到下午3点是上下班高峰期，所以就在这个时候去看了。 到了这里就需要换衣服，因为有好几道门要检查，如果带着包包就要存包。 换了衣服之后就可以坐免费的大巴车到另一个地方（因为地铁列车和维修工作人员是不能同时进入一个地方的）。 这个大巴足足开了45分钟！才到另外一个地方，途中经过的地方都修有地铁，但是都没运行，估计是停着备用或者大修的。
到了那里之后，看到一大堆机器，不过最吸引我的还是那个大的模型，展示了整个subway系统的结构。 这座大楼里面就修地铁车辆和配件，外面的车间则修整车辆，我看到的刚好是一个车辆在进入大厅之前进行最后的清洗。 这里的设备都是美国制造的，据说以前还造过核能发电机组。 我就问了一个比较傻的问题，我说中国有没有可能造这么好的一个修理地铁站的设备？ 对方笑了笑说，中国人很聪明，肯定可以造出来；但问题是中国没有做这种工作的动力，因为地铁运营是亏钱的，而且政府也没有足够的钱投入维护。
说实话，在美国每个州几乎都有这样的subway系统，但是大多数人都不会关心这些建筑物的结构和里面的运作过程。就像我去参观的加州BART system的dock（装列车的地方），里面工人跟我说，这栋楼从外面看好像是写字楼，实际上不是，这里面共有6层，500多个工人在里面工作。
所以我觉得，虽然每次回中国都看到地铁工地或是公路工地，但是美国的基建也值得认真研究，毕竟这是支撑着这个国家运转的基础设施。