地铁去哪儿了？
说一个离问题很近但又不是特别恰当的例子。 武汉去年开始修地铁4号线，在武昌区中山路附近施工（就是那个武汉大学），把一条本来就不宽的路堵得死死的，民怨沸腾。武汉市政府很给力，很快解决，具体方法如下： 在道路两边各挖了一条深坑，然后把要迁移的管线和道路改造一起埋到地下去；然后回填土壤，铺上草坪，种上树。这样不仅解决交通问题，还美化了环境，可谓一举两得的好办法。
这个问题的关键在哪里呢？就在于这个地铁施工涉及到多方利益，有市民、有企业（修路必然要占用一些土地吧，虽然可能只是临时占用）还有其他相关部门。如果只涉及某个单一方面的利益，这个问题就非常好办。比如这路是我家的，你非得占着我修地铁，那我干脆一咬牙，拿钱砸你去！但现实的问题是这条路上可能有N多家，每个家都出点钱，那最终这钱会翻多少倍啊！！大家都挺穷的，谁特么有钱拿钱砸你呀！于是大家开始找茬，要么投诉不断，要么闹出事端来威胁你赶紧给老子解决！！(▼皿▼#)
回到题目，地铁去了哪儿了呢？其实就埋在地下不到10米远的地方。而真正占用的是绿化带等公共空间。如果真要计较起来，这些空间应该是作为公共交通的补偿让予地铁建设才对。所以从这个角度来说，地铁确实应该给出合理的补偿方案，来平衡各方利益。