地铁构架怎么打磨？
我们做过一个类似的项目，不过是在欧洲做的一个城市轻轨项目，因为当地没有成熟的打磨机械手设备，所以最后也是人工进行粗磨和精磨的工序。 可能对于题主来说比较难以理解的是为什么在地铁施工中需要打磨，其实主要是因为在地铁隧道施工过程中由于各种机械设备的使用，会有很多的金属屑以及混凝土的砂粒进入钢结构的构件内部，虽然经手加工可以清理出来，但是或多或少都会对钢结构的整体质量有所影响，所以需要对构件进行打磨处理。
在工程的前期我们可以通过一些措施来减少打磨的需求，比如在施工过程中的防护措施，合理的施工工艺就可以避免很多后期需要打磨的地方；但是在工程实践中有很多不可控的因素存在，比如土建结构因为操作不当出现漏浆等问题，就会需要对构件进行处理。 因为构件的形状都是异形的且需要保证结构受力及抗震的要求，所以在工程中一般都会采用打磨机进行打磨处理的作业。
现在市面上大多数的自动打磨机主要都是围绕型钢(工字钢、槽钢等)和钢卷板进行的，对于地铁工程中常用的T形梁、箱形梁的打磨目前市场上还没有合适的自动打磨装备，只能依靠人工进行操作。 首先，在施工的过程中做好防护措施是必要的；其次，在打磨的过程中要注意合理分配人力物力，做好人员安排；再者，要根据实际情况确定打磨的厚度，不能太厚，否则效率会很低下；最后，打磨完一定要进行必要的检查工作确保质量。