大兴区有什么好玩的景点？
大兴国际机场，位于北京市与河北省廊坊市交界处的廊坊永清县境内。距北京市中心约39公里、天津市中心约100公里、保定市中心约86公里；离北京大兴国际机场北部的固安东站约18公里；距首都机场约42公里，天津滨海机场约71公里；与京津冀区域内其他机场均有较远距离。 中国民用航空局于2015年7月3日批复了北京新机场航站楼建筑设计方案及总体规划，同意新机场航站楼建筑概念设计方案为“一轴两翼”的构形——一座主航站楼由东西两部分组成，中间以交通中心相连，西翼为新建成区域，东翼为老航站楼恢复区。 2015年9月16日，北京大兴国际机场正式开工建设。 预计2019年年底基本竣工（计划），2019年夏秋季投用运行部分(一期)工程将启用260个登机口中的170个。 北京大兴国际机场定位为国际化、现代化、低碳智能的综合交通枢纽和国际一流的新一代航空枢纽。航站楼采用新型航站楼理念和技术标准设计建设，具有创新性强和示范作用的特点，将成为中国民航事业发展新的地标性建筑和代表作。 新机场飞行区等级指标为4F级，满足当前和今后一段时期旅客运输需求;跑道尺寸长40km宽45m道面厚度达7.3m，可起降目前世界最大型客机A380;航站楼建筑面积达70万平方米相当于半个天安门广场那么大;货运站面积可达116万平方米是世界最大单体航站楼。截至2018年底，机场主体工程已全部完工，23个专项工程已完成21项，其余两项正在加快推进中。
据新华社报道，该机场是全球规模最大的航站楼之一，航站楼总面积达到70万平方米，有100余座塔台高度几乎相仿，呈“一”字排开。 “一个航站楼可以绕北京五环跑一圈！”机场相关负责人介绍，新机场共有100多个建筑物分布在机场场内及周边，其中单体建筑近200座，最大的单体建筑是航站楼，长度接近1公里。
根据预测，到2025年，机场年旅客吞吐量将达7200万人次，货邮吞吐量将达到200万吨；到2045年，年旅客吞吐量将达到1亿人次，货邮吞吐量将达到750万吨。届时，航班平均起飞延误时间将由现时的18分钟降至12分钟内。 为缓解交通拥堵，新机场配套建设了高速公路网和中低等级道路网络系统，形成机场快速衔接路网体系，构建起“四横四纵”高速路以及“三纵两横”快速路格局，实现京津、京哈、大广等高速公路直达机场，未来还将打造集高铁、城际铁路、城市轨道交通于一体的多维综合交通枢纽。 大兴机场航站楼的设计灵感来自凤凰展翅、雄鹰翱翔自然形态，采用双层出发、双层的到达布局，使旅客出行更为便捷，而航站楼内无垂直电梯、无地面标识更是让旅客倍感舒适。据介绍，这种设计方式可以让旅客在航站楼内轻松找到方向，减少走动时间，同时有效缩短步行距离，提高旅客出行效率，降低体力消耗。